智通财经APP获悉开云体育，好意思联航(UAL.US)公布了好于阛阓预期的第三季度盈利。该航空公司权衡，品牌忠心度高的乘客和对其高端座位的需求将鼓动公司到年底前的利润增长。

财报浮现，在基础经济舱机票需求回升以及高端机票销售强劲的鼓动下，好意思联航第三季度营收同比增长2.6%至152.3亿好意思元，略低于阛阓预期的152.8亿好意思元;颐养后的每股收益为2.78好意思元，好于阛阓预期的2.66好意思元。

好意思联航与竞争敌手达好意思航空(DAL.US)比年来皆在积极推行高端居品，试图将我方分裂于低价航空公司，并借助搭客对恣虐出行体验复苏的需求赢利。这一战术匡助主要好意思国航空公司在本年早些时候客运量骤降后改善了财务情状。

好意思联航首席实施官Scott Kirby表现，该公司招引并留下抉剔搭客的死力、以及在机队上的投资，使其在经济波动中具备缓冲才略，“跟着经济和需求在第四季度捏续改善，公司领有显贵的上行后劲”。

好意思联航表现，其高端舱位收入同比增长6%，基础经济舱收入增长4%。不外，好意思联航本季度的抽象客座率(即付费搭客座位占比)为84.4%，低于阛阓预期的85.3%。达好意思航空上周弘扬的客座率为86%。

权衡往常，好意思联航权衡，第四季度将竣事公司历史上单季度最高的总营收。该公司权衡，第四季度颐养后每股收益将在3.0好意思元至3.5好意思元之间，好于阛阓预期的2.82好意思元。好意思联航还权衡，全年功绩将达到此前指导区间的高端。该公司曾于7月预测，全年经颐养后的每股收益将在9好意思元至11好意思元之间。

投资者将在定于好意思东本事周四举行的财报电话会议上头孔好意思联航对好意思国经济出路的驳斥，以偏激在纽瓦克解放海外机场的运营情况——该机场是集合航空的主要海外要道之一，曾在本年早些时候资历系统宕机事件。此外，权衡来岁达成的空乘工会服务公约亦然阛阓面孔的焦点之一。

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